物流ウィークリー 編集長のこの1本!
「路線業者の対応に納得がいかない」と話すのは大型車をメインに長距離輸送を展開している運送事業者社長。
同社は、大手から中堅の路線事業者と取引をしているが、コロナ禍で荷物量が減少したことで、減便要請やコース変更などがあり、売り上げが減少しただけでなく、連鎖的に人材不足にも陥っている。
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新年度といえば、36協定始め様々な労使協定改定の時期です。
今日、物流事業経営者は後年を追うごとに深刻化していくドライバー不足
2026年、改正物流効率化法の施行によって