近海郵船　敦賀ー博多航路「これまでにない航路」

働き方改革における労働時間の問題やドライバー不足などで、長距離の陸上輸送が難しいとされる中で、近年モーダルシフトが見直されている。

近海郵船（関光太郎社長、東京都港区）では、敦賀港と博多港を結ぶ航路が今年４月１日で就航３年目を迎え、７月１日にはデイリー運航３周年目を迎える。同社大阪支店の大森泰範取締役・大阪支店長（写真右）と副支店長の松谷淳司氏に（同左）、同航路の実際の運用やメリットなどについて話を聞いた。

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