◆◆　満員御礼　◆◆ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お申込を締切りました 物流経営塾とは 物流業界を取り巻く厳しい環境を勝ち抜く為に必要な、高度な専門知識と企画・実行力、リーダーシップ力を学ぶ場として、若手経営者や幹部候補者の育成を目的とした月に1回（計12回）の講座です。 長尾定一 名誉塾長より引き継ぎ、第6期より弊社主催で開催しておりましたが、新型コロナの影響で、2020年～2022年まで休止とさせていただきました。 この度、新型コロナウイルス感染症が5月8日より第5類へ移行を受け、7月～第15期物流経営塾として再開致します。経営塾にご興味がある方、お試し的に参加してみたいという方向けに、オープン前プレセミナーもございますので、併せて下記をご覧ください。（オープン前プレセミナー満員御礼） ※講師・内容は変更になる可能性がございます。未定の箇所は確定次第、更新します。 物流経営塾 日程 テーマ 講師 オープン前 プレセミナー 2023年6月29日（木） 　　※申込み終了※ 物流の世界で人を率いるリーダーとは ＜満席＞ オープン前プレセミナー申込書 代表主席研究員　岩﨑仁志 第1回目 2023年7月20日（木） ・2024年問題への対応 ・物流企業の課題と現状分析 主任研究員　野崎律博 代表主席研究員　岩﨑仁志 第2回目 2023年8月24日（木） ・効果的な情報システムの活用方法 ・運賃交渉の進め方…

物流企業経営虎の巻シリーズ 物流企業にとって最も重要な問題と言われている2024年問題、以前この問題への対応についてかんがえました。その2024年問題対応を確実に実行するには、運賃値上げは必須となります。2024年問題と言われる総労働時間規制がスタートして１か月余り、どのようになっているか検証してみます。ドライバーの雇用を維持するためにはこれ以上の給与値上げ、政府が言明した１０％の引上げはもちろん、雇用確保にはさらなる待遇改善が必要です。長時間労働によって給与を確保してきたドライバーに労働時間が減少しても給与を確保するための運賃値上げ、適正運賃の収受を優先して行なう重要課題です。 運賃は値上げしたいが、どうやれば良いのかわからない、という経営者・幹部の方も少なくないのではないはず。今回は１カ月を経て、どのように各社で交渉が進み、運賃改定ができているか、そして2024年問題対策をどのように取組んでいるかを検証してみます。運賃値上げが上手くできていない事業者でもこのオンラインセミナーを参考に進めていただきたいと願います。 ＜こんな方にお勧めです！＞　運賃交渉を進めたいが－ 何を根拠に交渉を始めたら良いのか 口頭で伝えたが取り合ってもらえない どのくらいの金額を提示すべきか 荷主企業との関係性を悪くしたくない 正式な契約書がなく、提供サービスが不明確などのお悩みを持つ方々 ＜こんなことが期待できます！＞ 難しい運賃交渉を進める上でのやり方を学ぶことができます。 課題となる2024年問題への対応を踏まえ、どのように運賃交渉すれば良いか理解できるようになります。 運賃値上げの成果で社員待遇改善が進み、定着がと生産性向上が期待できます。 社員のレベルアップのための研修や人事制度の在り方など参考にできます。 会社を明るく元気にするためのポイントを知ることができます。 開催日 2024年5月13日（月） 開催時間 16：30～17：30　※いつもと開催時間が異なりますのでご注意ください 会場 オンライン（Zoomセミナー） 主催 国際物流総合研究所 申込締切日 2024年5月13日（月）12：00 参加費（税抜） 5,000円 ／１名様　 ※ジャパントラックショーサポーターズ企業様は受講特典がございます。 お申込み時の備考欄に”サポーターズ”とご記入ください。…