中継輸送「2024年問題」の打開策か　ドライバーの半数が「乗り回しは許容範囲」

２０２４年問題の打開策の一つとして国をあげて取り組んでいる「中継輸送」。慢性的な人手不足やドライバーの高齢化など、業界が抱える課題の解決につながるのか――。

国交省では、「中継輸送」を「ドライバーの拘束時間短縮を目的として、１つの輸送行程を複数のドライバーで分担し、貨物を輸送する輸送形態」と定義している。

【参照】　https://weekly-net.co.jp/news/157015/

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