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リビルトターボチャージャーの製造・販売を手掛けるTTSグループの調査では、近年のトラック・バス用ディーゼルターボの不具合のうち、70%以上は再発だという。同社では、「ターボ自体が原因で壊れることはほとんどなく、エンジンなど他の要因が影響しているため、再発不具合が発生している」と指摘する。
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