日立物流は先月24日、2019年度（20年3月期）から21年度（22年3月期）を対象とした新中期計経営計画を発表した。

郵船ロジスティクスは、サプライチェーン（SC）・ソリューション事業を深化している。

東京湾内でバージ輸送を手掛ける横浜はしけ運送事業協同組合（飯泉牧太郎理事長）の2018年度海上コンテナ輸送量は、前年度比11.4％増の8万2275ＴＥＵとなり、2年連続2桁増となった。

フランスの調査会社アルファライナーによると、4月29日時点での待機コンテナ船の隻数は2週間前と比較して3隻減の105隻、TEUベースで8.8％減の29万2943TEUとなった。

ゴールデンウイーク（GW）連休明け初日となった7日、主要港では深刻な混雑など大きな混乱は見られなかった。

ゴールデンウイーク（GW）に備え、各コンテナ船社がGW期間中の東京港などへの輸入貨物抑制に動いている。

今月末からのゴールデンウイーク（GW）を控え、航空貨物業界でも事前対応の動きが本格化している。

DSVとパナルピナは1日、DSVによるパナルピナの買収について両社で合意したと発表した。

日本通運は22日、４月15日付の組織改正を発表した。

全国的に危険物倉庫の庫腹が逼迫している。需要そのものの拡大に加え、危険物保管に関する荷主のコンプライアンス意識の変化が、新たな倉庫需要を生み出している。