昭和３０年から６０年以上に渡って、海上コンテナ輸送を

酒類をはじめとする食料品の販売事業及び卸売事業

働き方改革における労働時間の問題やドライバー不足など

「路線業者の対応に納得がいかない」

日野自動車は４月２２日、関西電力と

中小運送事業者がネットワークを組み

政府の成長戦略実行計画（令和２年７月１７日閣議決定）

「配車マンに限定されるが、運送事業者でもテレワークは可能」

物流ロボットの製造・販売を手掛けるギークプラス

神奈川ト協（吉田修一会長）では