きょう17日に開港15周年を迎える中部国際空港は、日本の物流において存在感ある空港を目指して各種施策に取り組む。
中国各地で都市部へ戻る人々の「在宅観察」が広がり、トラックドライバーの確保が一層困難になっているようだ。
新型コロナウイルスの感染拡大による中国発着の荷動きと船舶運航への影響が懸念されている。
中国の春節(旧正月)の延長が拡大している。
津軽海峡フェリーは6月、青森-函館航路に新造フェリー「ブルールミナス」を就航させる。
オーシャン・ネットワーク・エクスプレス・ジャパン(ONEジャパン)は14日、内航船輸入スケジュールの検索ツール
オーシャン・ネットワーク・エクスプレス・ジャパン(ONEジャパン)は今月から、北関東を中心とするインランドデポ7拠点の利用拡大キャンペーンを開始する。
関西-九州間の内航定期サービスで、輸送能力増強の動きが相次いでいる。
大森廻漕店は12フィートコンテナを利用し、鉄道とフェリーで上海へ輸送する、神戸港発着フェリー&レール輸送のトライアルを実施し、このほど輸出入の双方で試験を成功裏に終えた。
年末年始の長期連休や来夏の東京五輪・パラリンピックに向けて、港湾関係者、船社、コンテナドレージ事業者などによる東京港の混雑対策が加速している。
今日、物流事業経営者は後年を追うごとに深刻化していくドライバー不足
2026年、改正物流効率化法の施行によって
作家のマーク・トウェインがこんなことをいったそうです。
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